Tips Aman Naik dan Turun Sepeda Motor, Nomor Dua Sering Disepelekan

TRIBUNMURIA.COM, SEMARANG - Salah satu hal penting dalam mengendarai sepeda motor namun sering diabaikan oleh pengendara adalah cara aman untuk naik dan turun sepeda motor.

Baik saat akan mulai berkendara ataupun setelah berkendara.

Dalam kondisi tertentu jika hal tersebut diabaikan, bisa membahayakan diri sendiri ataupun orang lain.

Untuk itu bikers perlu memperhatikan beberapa hal mengenai cara aman naik dan turun dari sepeda motor.

Berikut tips dan trik turun dan naik sepeda motor langsung dari pakarnya yaitu Community Development and Safety Riding Supervisor Astra Motor Yogyakarta, Muhammad Ali Iqbal.

Ia menjelaskan ada lima hal utama yang perlu diperhatikan saat naik dan turun dari sepeda motor.

Yang pertama, bikers perlu mengonfirmasi kondisi sekitar dan keselamatan.

Di mana sebelum naik atau turun dari sepeda motor sangat direkomendasikan bagi pengendara untuk melakukan konfirmasi kondisi dan keselamatan.

“Caranya dengan menoleh ke belakang dan sekitar motor. Hal ini dilakukan untuk menghindari terjadinya hal buruk seperti terserempet kendaraan lain atau mengenai orang lain yang ada di sekitar,” kata Ali Iqbal, Kamis (1/6/2023).

Baca juga: Ini Tips untuk Hadapi Fenomena Cuaca Panas, Nomor Dua Patut Dicoba

Baca juga: 6 Tips Ahli Memilih Durian Matang, Jangan Mau Dibohongi Penjual

Tips kedua adalah menjaga jarak sepeda motor dengan pengendara.

Saat pengendara berdiri di sampin kiri sepeda motor, disarankan untuk memberi jarak satu kepalan tangan atau kurang lebih 10-15 cm dari sepeda motor. 

“Tujuannya untuk meningkatkan kekuatan dalam menjaga keseimbangan. Saat berdiri dengan posisi badan atau pinggul pengendara menempel dengan sepeda motor, maka pengendara akan lebih sulit untuk menjaga keseimbangan,” jelasnya.

Ali Iqbal juga mengatakan, sebelum pengendara naik atau turun dari sepeda motor, posisi tangan kanan harus menekan rem depan agar motor tidak bergerak tiba-tiba. 

Posisi kaki pengendara harus dibuka dan disilangkan ke sisi motor yang lain bukan disilangkan melalui bagian tengah motor ke bagian sisi kanan motor. 

“Setelah itu posisi kaki kanan langsung berada di footstep motor,” katanya.